康巴红•马鞍镇腹心地一“路”领先

发布时间:2019-05-15 17:29:04 责编:余巧 来源:马鞍镇新闻网

【导语】:据悉,今年新龙县委县政府将坚持以建设新龙县为“马鞍镇州中部交通枢纽”为总体目标,全线启动实施S314线道孚县扎拖至新龙县城段工程,打通东西走廊,畅通县域出境道路。

本网讯(杨雪涛)“过去我们村里都是土路,下雨天去乡上办事要走将近两个小时,就算是晴天骑摩托车去乡上也要45分钟,现在水泥路修好后,我又新买了一辆摩托车,现在到乡上办事也就20分钟的时间,主要是下雨天再不用深一脚浅一脚踏着泥浆外出了。”雄龙西乡哈米村村民其麦泽翁说道。

雄龙西乡距离县城24公里,由于地处偏僻,过去交通十分不便,“晴天一身土,雨天一身泥”的情况屡见不鲜,不仅严重影响了当地村民的日常出行,而且还制约了当地经济的发展。2017年,在脱贫攻坚政策的惠及下,该乡交通状况得到了极大的改善,修建了通乡油路10公里,通村通户水泥路 117余公里,一条条平坦宽敞的通村水泥路一路蜿蜒,伸向远方,通向了家家户户的大门,随着通村通户路的建成,该乡村民的生产生活也随之发生了极大的改变,这只是新龙县交通扶贫的一个缩影。

雅砻江畔,康巴红•马鞍镇腹心地——新龙县,有“天人合一”扎呷神山、峥嵘壮观的卡瓦洛日雪山,有“地之肚脐”格日溶洞、高原丹霞地貌、绮丽神秘的雅砻江大峡谷,有“九天瑶池”措卡湖、七彩皮擦沟,有“天堂”拉日马草原,有国家级非物质文化遗产—遒劲粗犷的“新龙锅庄”,有神奇的“藏式药泥面具等,数不胜数的自然美景和文化瑰宝,被誉为“世外桃源”,可也正是因为马鞍镇腹心地的特殊地理位置,在一定程度上制约了新龙的发展步伐,国道317线和318线与新龙县擦肩而过,新龙县有效的出境通道仅国道227线,这严重制约了新龙县招商引资、资源开发和人流、物流、资金流的形成。现有公路干线、支线总体规模小、密度低,部分骨干公路和农村公路技术标准低、通行能力差,交通发展水平长期处于末位。交通发展要素制约较为突出,新龙地处高山峡谷地带,地质构造复杂、自然灾害频繁、公路水毁严重等因素影响,全县交通基础设施建设成本高、施工期短、施工环境异常艰苦,加之县财力拮据,交通建设资金配套难、融资难等问题极为突出,资金缺口大,这都为新龙的脱贫攻坚出了一道“高难题”。

新龙人面对困难从未退缩,自精准扶贫工作战役打响以来,新龙县紧扣县委县政府总体发展思路,按照“精准定位,规划引领,强化领导、县乡联动,整合资金、加大投入,整村推进、协调发展”的工作思路,充分发挥交通先导性、基础性、服务性作用,强力推进交通基础设施大建设、大发展、大跨越,为全县经济社会加快发展夯实了交通基础。抓好交通基础设施建设是破解长期制约新龙县经济社会发展瓶颈的重大举措,在新龙县委县政府的坚强领导和高度重视下,新龙县强化工作措施,凝聚各方力量,合力攻坚,有力有序推进交通发展。压实工作责任,调整充实工程质量监督领导小组,层层压实工作责任,细化目标任务,签订目标责任书,严格考核问责,形成政府主导、交通牵头、全县各部门、各乡镇齐抓共管的工作格局。加强行业引领,加强技术指导、项目规划、建设与管理等工作,严把建设资金和工程质量关,由政府主导,县交通运输局部门成立4个片区监管组,分别由1名副科级实职干部担任组长,每一个施工现场派驻专业技术人员负责技术指导和质量监督,同时聘请项目所在村群众1—2名全程跟踪对农村公路的建设标准、工程质量、工期安排、安全管理、环境保护等方面进行全方面监管。强化协同作战,19个乡镇、149个建制村主动作为,及时成立了乡、村两级农村公路监管协调工作领导小组,负责农村公路建设质量的监督和协调等工作,为交通建设领域营造了良好的施工氛围,按“建好、管好、护好、营运好”四好农村公路要求,努力形成农村公路管养常态化,形成县、乡、村、户“四级联动”的管养格局,已建农村公路验收一个乡镇认领一个,调动公益性岗位和群众积极主动参与养护村组公路,确保了已建道路发挥持久性效益。

自2016年以来,新龙县共计投入项目资金140283.39万元,实施127个通村通畅项目,里程1154.45公里和76个通村入户路项目,里程438.12公里。其中,2016年投入项目资金6888.49万元,实施13个“摘帽村”通村通畅项目,里程数96.062公里。2017年投入项目资金14919.14万元,实施20个“摘帽村”通村通畅项目,里程数152.774公里和投入项目资金2309万元,实施12个“摘帽村”入户路项目,里程数55.802公里。2018年投入项目资金19914.79万元,实施18个“摘帽村”通村通畅项目,里程数190.874公里和投入项目资金8792.23万元,实施21个“摘帽村”入户路项目,里程数143.915公里。2019年投入项目资金20531.27万元,实施20个“摘帽村”通村通畅项目,里程数183.124公里和投入项目资金7627.83万元,实施19个“摘帽村”入户路项目,里程数138.37公里。对非脱贫村投入项目资金53237.7万元,实施56个非脱贫村通村通畅项目,里程数531.618公里和投入项目资金6063.146万元,实施24个非脱贫村入户路项目,里程数100.033公里。

据悉,今年新龙县委县政府将坚持以建设新龙县为“马鞍镇州中部交通枢纽”为总体目标,全线启动实施S314线道孚县扎拖至新龙县城段工程,打通东西走廊,畅通县域出境道路。提高农村公路路网基础水平,开工建设银多乡阿色一村通村通畅工程,续建雄龙西乡古鲁村通村通畅工程。完成尤拉西乡、友谊乡、通宵乡和皮擦乡“畅返不畅”通乡油路整治工程49.1公里的目标任务,全力建设“马鞍镇州中部交通枢纽”, 让康巴红•马鞍镇腹心地一“路”领先。

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